Camion centinato Mercedes-Benz ATEGO 12t - CURTAIN SIDE - HARD FLOOR 8.5m box - AIRCO usato da Paesi Bassi - 10090965

16 900EUR

Prezzo IVA esclusa

  • ≈ 19 728 USD

Mercedes-Benz ATEGO 12t - CURTAIN SIDE - HARD FLOOR 8.5m box - AIRCO

: immagine di intestazione
Camion centinato Mercedes-Benz ATEGO 12t - CURTAIN SIDE - HARD FLOOR 8.5m box - AIRCO
2017|536127 km|4x2|Euro 6|3860 kg|11990 kg

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Camion centinato Mercedes-Benz ATEGO 12t - CURTAIN SIDE - HARD FLOOR 8.5m box - AIRCO

Pubblicato: 2mesi. 18d.

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16 900EUR

Prezzo IVA esclusa

  • ≈ 19 728 USD
Approfitti del servizio di ispezioneOttenga aiuto professionale
Numero di riferimento

K1425
Anno di fabbricazione

Percorso

536127 km
Condizione

ottime
Prima immatricolazione

02.03.2017
Peso netto

8130 kg
Peso totale a terra

11990 kg
Carico utile

3860 kg
VIN

Codice HS

Luogo

Paesi Bassi, Laan van Verhof 6 / 2231 BZ Rijnsburg
Motore/azionamento
classe di emissione

tipo di carburante

cilindrata del motore

5132 cc
cilindri motore

4
trasmissione

Unknown
Telaio/sospensioni
sospensione

a balestra/pneumatica
sospensione assale anteriore

configurazione assi

numero di assi

2-asse
assali sterzanti

freni

a disco
ABS

ruote anteriori

265/70 R19.5, 85%
ruote posteriori

265/70 R19.5, 80%
ruote gemellate

minigonne laterali

Cassone
lunghezza di carico

8600 mm
larghezza di carico

2500 mm
altezza di carico

2700 mm
Cabina/interiore
tipo di cabina

corta
spoiler sul tetto

riscaldamento sedili

radio

bluetooth

Maggiori informazioni

Additional options and accessories

  • Advanced Emengency Braking System
  • Side skirts
  • smart tacho
  • THE B
  • Work lamp(s)

Remarks

Condition

Overhauled: ×

Structure

Construction year: 2017

More information

Cab: single, day

Max. towing weight: 21.000 kg

Technical condition: very good

Visual appearance: very good

Damages: none

Registration number: EK635MJ

Serial number: WDB96702510111991

Dealer information

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Aperto
08:30 - 17:00Lun - Ven
Affidabile
8 Più di 8 anni con Truck1

Persone di contatto
Maarten Maurits
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Roy van der Aart
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