Pubblicato: 1anno. 3mesi.
Capacity: 16.000 kg
Refrigerated cargo dolly – high deck
REFRIGERATED STRUCTURE – HIGH DECK
TECHNICAL SPECIFICATION:G.V.W.R.: 16000 kgTare Weight: 5000 kgs Approx.Carrying Maximum Gross Weight: 6804 kgs Approx.External Width: 4600 mm Approx.External Lenght: 3350 Approx.External Height: 3670 mm Approx.Internal Width: 4300 mm Approx.Internal Length: 3150 mm Approx.Internal Height: 3470 mm Approx. Bed Length: 4020 mm Approx.Bed Width: 2420 mm Approx.Bed Height from ground: 520 mm Approx.Distance between Side Guide: 2500 mm mm Approx.
ALUMINIUM PROFILES & REFRIGERATED PANELSRefrigerated structure consists of special aluminium profiles and refrigerated panels, which are put together to form a rigid structure. The panel thickness of 100 mm with Polyurethane foam as insulation material and additional strong supports will be provided on all four sides of the structure at bottom side to have better structure stability.
INSULATED SHUTTER DOORThe refrigerated structure has one insulated shutter door on the left side and it is made of aluminium insulated slats, which are connected horizontally to open or close an opening. These doors are operated manually. The doors have a handle lever to operate the door from the outside with an integrated manual gear box fixed on the door shaft. The shutter door has a see-through window and without ventilation-holes. Bottom slat has rubber seal for insulation. The shutter door has open limit switch which will be interfaced to lighting system/alarm to alert the user that door is open when unit is in running condition. Door leafs are powder coated to match the exterior.
INSULATED PANEL SWING DOORThe refrigerated structure has one insulated panel swing door on the right side with an emergency exit, which allow the door to be opened from the inside of structure. These doors are operated manually. The structure of the doors is 100 mm thick polyurethane insulation, which are filled with PU foam and covered with rubber seal for insulation. The insulated panel swing door has open limit switch which will be interfaced to lighting system/alarm to alert the , user that door is open when unit is in running condition.
REFRIGERATED UNIT [THERMO KING SLXi-200-50]A Refrigerated unit, THERMO KING SLXi-200-50 with Smart Reefer 3 (SR-3) controller system, which is single unit, front-mount; medium capacity diesel powered cooling system and mounted onto the structure to attain the required temperature inside the cargo dolly. The temperature range inside would be temperature within the range of -20 to +20°C. It indicates the Temperature of the cool cell from outside. This unit is powered by silent diesel engine. The refrigeration unit has a facility to run on 3 phase 440-volt supply power when the engine is off.
WEB BASED TRACKING SYSTEM ON COOL DOLLY (OPTIONAL USE)Wireless, Web-enabled tracking device only from TK dealer will be provided on cool dolly;The controller has the capability & to be interfaced with remote temperature measurement, temperature setting and geo-location solutions with an option to download temperature recordings.
FUEL TANK (DIESEL)The Fuel tank is made of aluminium and compact type with fuel level indicator which has clearly visible and capacity of fuel tank is 50 US gallons (189 liters).
FIRE ENTINGUISHERTwo (2) fire extinguishers powder type 2 kgs will be provided at external front side of the super structure to fight against any fire hazard.
CABLE REEL FOR EXTERNAL POWER SOURCEOne (1) cable reel 10 meters with 5 pin connector 32 amps for commercial power source.
D.B. PANELOne (1) D.B Control unit at external front side of the super structure for all electrical lights control with ELCB, Breaker, and AC & DC.
ELECTRICAL CONDUITA high-quality electrical conduit for the electrical wiring.
THE DOLLY
DOLLY STRUCTUREThe outer structure is made out of heavy-duty I-Beam 100 x 100mm mild steel materials. The refrigerated structure will be mounted on top for this frame and cross members are provided for extra stability. This dolly can carry maximum load of 16,000 Kgs.
The overall dimensions of the low deck refrigerated structure chassis as follows:Overall Width : 4800 mm Approx.Overall Length: 4700 mm Approx.Overall Length [Tow-Bar Extended]: 6700 mm Approx.Overall Height: 4300 mm Approx.
LOADING BEDThe conveying surface consists of three rows of ø63.5mm heavy duty sealed bearing rollers; running on heavy hexagonal spring-loaded shafts and the surface of the rollers is hot dip galvanized. The whole rolling bed is bolted onto the frame so that the insulated floor panels could be accessed when needed.
CONTAINER LOAD CAPABILITYPallets: PMC 10ft. (96” x 125”) x 1 unit, [Height 64” to 118”]Containers: LD-1 or LD-3 (60.4” x 61.5”) x 2 unitsLD-6 (60.4” x 125”) x 1 unit LD-36 (96” x 125”) x 1 unit
RECTRACTABLE PALLET LOCKSStandard 10 feet dolly heavy duty lifts up stops, fitted at each end of the roller track in correct position according to the pallet/ULD sizes and standard red & yellow color for two different types of locks will be used.
ROLLERS– Galvanized 3mm steel tube 963.5, Length 610mm & 240mm– Hexagonal shaft 17.3mm, Length 669mm & 299mm, galvanized with spring loaded effect– Sealed bearings on both sides (hub to hub – 620mm & 250mm)– One hole on of the sides for cotter pin to lock the shaft in place
WALKWAYOne of the three roller rows are separated by an anti-slip walkway.
Questa offerta è solo a scopo informativo. Si prega di confermare i dettagli direttamente con il venditore.
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Contatta il venditore per richiedere ulteriori informazioni sulla disponibilità del veicolo, le condizioni tecniche e il prezzo reale, poiché gli annunci potrebbero non sempre fornire dettagli completi. Inoltre, richiedi eventuali registrazioni di servizio recenti o rapporti di ispezione per ottenere un quadro più chiaro dello stato attuale del veicolo.
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Ogni volta che è possibile, dai priorità alla visita del venditore e all'ispezione del veicolo di persona. Se fattibile, organizza un'ispezione pre-acquisto del veicolo da parte di terzi. Questo può rivelare potenziali problemi che potrebbero non essere visibili nelle foto o menzionati nell'annuncio.
Assicurati di firmare un contratto di vendita dettagliato per proteggere i tuoi diritti e confermare i termini della transazione.
Procedi con il pagamento solo dopo aver firmato il contratto di vendita. Un piccolo acconto per riservare il veicolo è comune, ma deve essere fatto con cautela.
Conferma l'autenticità del venditore raccogliendo informazioni dettagliate e controllando le recensioni o le valutazioni dei precedenti acquirenti. Cerca le icone dei rivenditori su Truck1 per identificare i venditori verificati e garantire un'esperienza di acquisto più sicura.
Confronta i prezzi di veicoli simili utilizzando lo strumento di Confronto per identificare eventuali offerte insolite. Fai attenzione ai prezzi che si discostano significativamente dalla norma di mercato, poiché potrebbero indicare potenziali problemi o frodi.
Chiedi al venditore dettagli sulla storia e le condizioni d'uso del veicolo. Un venditore genuino sarà trasparente e disposto a condividere queste informazioni, aiutandoti a valutare se il veicolo soddisfa le tue esigenze.
Organizza un incontro per vedere e testare il veicolo, cercando segni di usura o danni. Considera un'ispezione pre-acquisto da parte di un meccanico professionista per scoprire eventuali problemi nascosti e garantire la sicurezza e l'affidabilità del veicolo.
Prima di qualsiasi transazione, assicurati che sia presente un accordo di vendita dettagliato che delinei tutti i termini e le condizioni. Utilizza metodi di pagamento sicuri e verifica i dettagli della transazione per proteggerti dalle frodi.
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