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- Getriebe: Synchrongetriebe
- Zapfwellendrehzahl: 540/1000
Motor
70 PS Fiat-Iveco, Typ: 8045.06, stehender wassergekühlter Reihen-Viertakt-Vierzylinder
.
Kupplung
Trockene Doppelkupplung
Pedal-betätigte Fahrkupplung
Handhebel-betätigte Zapfwellenkupplung
.
Getriebe
Im Ölbad laufendes, synchronisiertes Fiat-Leichtschaltgetriebe
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Dreistufiger Planeten-Untersetzer, in die Bereiche: L-M und S unterteilt
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge
.
Zapfwelle
Handhebel-betätigte, unabhängige und unter Last schaltbare Motorzapfwelle
Zweifach schaltbar, 540/1.000 U/min.
.
Bremsen
Pedal-betätigte, hydraulisch-nasse Scheibenbremse
als Einzelradbremse ausgebildet
Handhebel-betätigte, unabhängige Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Nebenwelle wirkend
.
Achsen
als pendelnd-aufgehängte Fiat-Planeten-Vorderachse mit mittiger Gelenkwelle und Kegelrad-
Starre Hinterachse mit Ritzel, Kegelrad und Planetenendantrieb
Pedal-betätigte Differentialsperre
.
Lenkung
Hydrostatische DANFOSS-Lenkung, Typ: ORBITROL
Doppelt-wirkender Lenkzylinder
.
Hydrauliksystem und Kraftheber
Hydraulischer Fiat-Regelkraftheber in Blockbauweise ausgeführt, mit mechanischer Unterlenkerregelung
Ein einfachwirkender Hubzylinder
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.500 kg
.
Steuergeräte
Ein doppelt-wirkende Zusatz-Steuergerät
.
Maße und Abmessungen
Länge über alles = 4.024 mm
Breite je nach Spurweite = 1.930 bis 2.530 mm
Höhe über Kabine = 2.550 mm
Betriebsgewicht = 3.590 kg
.
Bereifung
Vorne = 340/85 R 24
Hinten = 16.9 R 34
Kabine
Auf Silent-Blöcken gelagerte FIAT-Sicherheitskabine, GRAMMER-Komfortsitz luftgefedert
11 000EUR
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5 Aprile 2021
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