Leasing
Disponibile su richiestaType
Ares 657 ATZ
Puissance annoncée
125 ch
Puissance
92 kW
Norme de mesure de puissance utilisée
ECE R24
Année d'édition
2006
Date de mise à jour du tarif
1-juil.-06
Prix catalogue 4RM en EURO
70 300 €
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Moteur
Marque du moteur
DPS
Type du moteur
6068TRT
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
6788 cm3
Type d'alimentation du moteur
Turbocompressé
Type de refroidissement
Liquide, ventilateur avec viscocoupleur
Régulation injection
Électronique
Pompe d'injection
Rotative
Régime nominal
2200 tr/min
Couple maxi annoncé
533 N.m
Régime du couple maxi
1500 tr/min
Réserve de couple annoncée
31 %
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Transmission
Type et commande d'embrayage
Multidisques humides
Type et commande de boite de vitesse
Boîte robotisée 6 PS x 4 gammes robotisées
Type d'inverseur
Sous couple Revershift
Nombre de gammes
4
Nombre de rapports
6
Nombre total de rapports avant
24
Nombre total de rapports arrière
24
Vitesse avant en km/h
1,5 à 40 kmh ou 50 km/h
1ère option de transmission
Vitesses lentes
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission
36 avant et 36 arrière
Avancement mini sur 1ère option de transmission
0,4
2ème option de transmission
Vitesses extralentes 110 m/h
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission
48 avant et 48 arrière
Transmission du pont avant
Mécanique central
Embrayage du pont avant
Électrohydraulique sous charge
Direction
Hydrostatique
Rayon de braquage
5 m m
Blocage pont avant
Gestion automatique
Commande de blocage de differenciel arrière
Électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière
Avant & arrière épicycloïdaux
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Freinage
Type de frein principal
Disque humide, commande hydrostatique
Commande de frein de parking
Disque humide, commande par levier
Frein de remorque
Hydraulique, option pneumatique
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Prise de force
Type de prise de force arrière
Indépendante
Commande de prise de force arrière
Régime en cabine
Régimes de prise force arrière
540 ¦ 1000
Option prise de force
¦ 540E ¦ 1000E
Prise de force proportionnelle à l'avancement
Option
Prise de force avant
Option
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Relevages/attelage
Relevage avant
Option 2,8 ou 3,8 t
Catégorie d'attelage arrière
II
Mode d'attelage
Crochet
Contrôle du relevage arrière
Amortisseur de tangage
Type de contrôle du relevage arrière
Électronique
Effort de relevage annoncé
8,5 t maxi
Commande extérieure de relevage
Inclus
Option d'attelage
Crochet ramasseur, stabilisateurs auto, chape auto, chapes CUNA
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Hydraulique
Nature du circuit hydraulique
Load Sensing
Débit de la pompe principale
110 l/min
Pression hydraulique du circuit
200 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques
4
Distributeurs hydrauliques
4 double effet
Pompe auxiliaire
46l/mn
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Pneumatiques
Taille des pneus avant en 4 roues motrices
16.9R28
Taille des pneus arrière
20.8R38
Option de taille de pneus
Max AV 540/65R28 POINT, max AR 650/65R38 POINT, Xeobib
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Cabine
Description de la cabine
Chauffée, ventilée & climatisée, cabine suspendue hydrostable
Protection du tractoriste
Cabine
Option de la cabine
Siège pneu basse fréquence, clim auto, bac réfrigéré, ordi Infotrac
Tableau de bord
Digital et analogique
Colonne de direction
Télescopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs
12 feux de travail / 157 Ah
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Contenances
Capacité du réservoir à carburant
250 l
Capacité du carter d'huile moteur
17 l
Intervalle entre vidanges
500 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont
63 l l
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Poids et dimensions
PV 4RM
5,13
PTAC
8,8
Garde au sol (cm)
43 cm
Empattement (m)
2,82 m
Largeur hors tout (m)
2,8 m max
Hauteur maximum (m)
3 m
Vitesse maxi homologuée
Homogué 40 et 50 km/h
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Essais officiels
Référence de l'essai officiel
OCDE 2/2 294
Puissance maxi mesuré : Kw
85
Régime moteur à puissance maxi : tr/mn
1950
Puissance au régime nominal : Kw
78,7
Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal : tr/mn
2200
Régime prise de force au régime nominal : tr/mn
1100
Consomation a 85% du couple : g/KW.h
302
Puissance au régime normalisé prise de force
84,7
Régime moteur au régime prise de force
2000
Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé
1000
Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.h
281
Couple maxi mesuré : N.m
474,9
Régime au couple maxi mesuré
1250
Couple au régime nominal
39,1
Réserve de couple calculée
44,5
Force de levage mesurée en bout de bras
36,9
Questa offerta è solo a scopo informativo. Si prega di confermare i dettagli direttamente con il venditore.
Dopo aver identificato un veicolo di interesse su Truck1.eu, hai la possibilità di contattare il venditore utilizzando il modulo di contatto o chiamando direttamente il concessionario al numero di telefono fornito. Scegli il metodo che meglio si adatta alle tue preferenze.
Contatta il venditore per richiedere ulteriori informazioni sulla disponibilità del veicolo, le condizioni tecniche e il prezzo reale, poiché gli annunci potrebbero non sempre fornire dettagli completi. Inoltre, richiedi eventuali registrazioni di servizio recenti o rapporti di ispezione per ottenere un quadro più chiaro dello stato attuale del veicolo.
Sfrutta la funzione di confronto di Truck1 per valutare veicoli simili. Questo ti aiuterà a valutare se il prezzo richiesto è competitivo e allineato con le tendenze del mercato. Cerca schemi nei prezzi e nelle caratteristiche per prendere una decisione informata.
Quando acquisti un veicolo online, è essenziale verificare la reputazione del venditore cercando recensioni positive e una storia di transazioni di successo. Le icone di "Stato del venditore" di Truck1 forniscono preziose informazioni basate sulle esperienze con il concessionario, aiutando a valutare l'affidabilità del venditore.
Ogni volta che è possibile, dai priorità alla visita del venditore e all'ispezione del veicolo di persona. Se fattibile, organizza un'ispezione pre-acquisto del veicolo da parte di terzi. Questo può rivelare potenziali problemi che potrebbero non essere visibili nelle foto o menzionati nell'annuncio.
Assicurati di firmare un contratto di vendita dettagliato per proteggere i tuoi diritti e confermare i termini della transazione.
Procedi con il pagamento solo dopo aver firmato il contratto di vendita. Un piccolo acconto per riservare il veicolo è comune, ma deve essere fatto con cautela.
Conferma l'autenticità del venditore raccogliendo informazioni dettagliate e controllando le recensioni o le valutazioni dei precedenti acquirenti. Cerca le icone dei rivenditori su Truck1 per identificare i venditori verificati e garantire un'esperienza di acquisto più sicura.
Confronta i prezzi di veicoli simili utilizzando lo strumento di Confronto per identificare eventuali offerte insolite. Fai attenzione ai prezzi che si discostano significativamente dalla norma di mercato, poiché potrebbero indicare potenziali problemi o frodi.
Chiedi al venditore dettagli sulla storia e le condizioni d'uso del veicolo. Un venditore genuino sarà trasparente e disposto a condividere queste informazioni, aiutandoti a valutare se il veicolo soddisfa le tue esigenze.
Organizza un incontro per vedere e testare il veicolo, cercando segni di usura o danni. Considera un'ispezione pre-acquisto da parte di un meccanico professionista per scoprire eventuali problemi nascosti e garantire la sicurezza e l'affidabilità del veicolo.
Prima di qualsiasi transazione, assicurati che sia presente un accordo di vendita dettagliato che delinei tutti i termini e le condizioni. Utilizza metodi di pagamento sicuri e verifica i dettagli della transazione per proteggerti dalle frodi.
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Disponibile su richiesta

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