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Ormig 5.5 TM - Autogru
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Italia, SAN PAOLO BS

Ormig 10 TM - Autogru
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Ormig 75 TM - Autogru
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Ormig 35 TM - Autogru
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Ormig 33 tmE - Autogru
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2005

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Elettrico
Locatelli TCL 40.35 - Autogru
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Ormig 16 TM - Autogru
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Italia, SAN PAOLO BS

Ormig 10 TME - Autogru
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Elettrico
Ormig 45 tm - Autogru
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2007

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Galizia GF300 - Autogru
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Elettrico
Ormig 5.5 TME - Autogru
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Elettrico
Galizia GF100 - Autogru
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Elettrico
Ormig 45 TME - Autogru
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Elettrico
Ormig 25 TME - Autogru
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Elettrico
Delta Cranes DK100 - Autogru
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Elettrico
Ormig 35 iE - Autogru
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Ormig 20/25 TM - Autogru
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Ormig 35 TME/ℓ - Autogru
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Elettrico
Galizia GF 70 - Autogru
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Elettrico
Ormig 55/60 IE - Autogru
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Elettrico
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La nostra gamma di gru mobili in vendita da tutt’Europa

Le gru mobili sono le migliori macchine destinate alla movimentazione di carichi in situazioni in cui siano necessari mobilità e alta velocità del veicolo. Quando si tratta di capacità di sollevamento di carichi, le gru mobili si dividono in diversi sottogruppi di appartenenza. Ci sono pertanto gru da 10-40 tonnellate, da 40-160 tonnellate e da oltre 160 tonnellate. Prima che voi utilizziate una gru usata, dovete considerare il peso massimo del carico ed acquistare un veicolo con un piccolo margine di capacità di sollevamento. La lunghezza di un braccio di sollevamento indica l’altezza massima di sollevamento del carico.

Ulteriori dettagli tecnici di gru mobili

Il raggio di sterzata è una distanza dalla piattaforma rotante fino al centro della bocca del gancio. Per quanto riguarda la tipologia di un braccio di sollevamento, i bracci telescopici sono tra i più comuni. Questi sono composti da diverse sezioni. I bracci di sollevamento di forma ovoidale sono i più robusti.

Il telaio del sottocarro è lo stesso di quello di un veicolo standard. Il numero di assi e la configurazione delle ruote rappresentano le caratteristiche molto importanti del telaio in sé. Per scegliere il telaio che vi si addice dovete considerare le condizioni di utilizzo della gru, per esempio, il tipo di terreno nello spazio di lavoro, il peso del carico da sollevare e il raggio minimo di sterzata che il telaio di base può garantire.

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